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盡管根據(jù)車型及構(gòu)造上的不同而有所差別,但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發(fā)動機(jī)、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉(zhuǎn)部分,擔(dān)負(fù)著降低摩擦、促使發(fā)動機(jī)的動力切實(shí)傳至車輪的作用。
因此,摩托車用軸承所要求的性能是,通過低摩擦和低振動實(shí)現(xiàn)順暢的旋轉(zhuǎn),還必須確保耐久性等。這些性能,影響著與我們生活緊密相關(guān)的耗油量及安全性。始終重視這些細(xì)節(jié),為人們提高生活質(zhì)量及保護(hù)地球環(huán)境,努力進(jìn)行相關(guān)開發(fā)及最佳設(shè)計工作。
作為世上使用廣泛的移動手段而出現(xiàn)于各種場所的摩托車中,始終要靠軸承才能轉(zhuǎn)動。這些轉(zhuǎn)動,使發(fā)動機(jī)傳來令騎車者感到舒適的動力,也讓車強(qiáng)有力地順暢行駛。這一切,都有以技術(shù)為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所永遠(yuǎn)希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運(yùn)行,積極貢獻(xiàn)自己的力量,通過對軸承順暢轉(zhuǎn)動的追求,為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責(zé)。
NSK備有品種繁多的深溝球軸承。深溝球軸承也是軸承中普通的種類,被應(yīng)用于很多領(lǐng)域。...
時間:2020-11-02NSK的推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計,由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形,因此,推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外,這種軸承可承受軸向載荷,但不能承受徑向載荷。...
時間:2020-11-02如今,廠家的要求越來越高,NSK的各種角接觸球軸承所采用的設(shè)計,可滿足這些多樣化要求。角接觸球軸承有接觸角度,因此,可同時承受徑向載荷和單方向上的大的軸向載荷。另外,角接觸球軸承負(fù)載徑向載荷時,由于該載荷含有軸向成分,所以,一般都是將數(shù)個軸承組合起來使用,如2個、3個或4個等。NSK備有并提供全規(guī)格的角接觸球軸承。...
時間:2020-11-02圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)套圈有無檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。...
時間:2020-11-02